20世紀(jì)60年代至70年代，我國(guó)掀起了歷史上一次規(guī)?？涨暗墓I(yè)大遷移和大開(kāi)發(fā)——三線建設(shè)。
數(shù)百萬(wàn)工人、知識(shí)分子、干部、解放軍官兵承載著共和國(guó)的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，和當(dāng)?shù)厝罕娨黄鹂朔鞣N難以想象的困難，把東部和沿海地區(qū)眾多的企業(yè)、高校、科研院所轉(zhuǎn)移到祖國(guó)西部的廣袤大地，將眾多“不毛之地”建設(shè)成為工業(yè)重鎮(zhèn)，用青春和熱血在中華大地上繪就了一幅宏大壯麗的圖景。
陜西是進(jìn)行三線建設(shè)的重要省份之一。數(shù)百億元的持續(xù)投資，數(shù)千家工業(yè)企業(yè)的相繼投產(chǎn)，對(duì)全省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
時(shí)光飛逝。當(dāng)年拔地而起的廠房已經(jīng)不再亮麗，但歲月的洗禮，讓銘刻于其上的奮斗印記越來(lái)越深。始終強(qiáng)勁的機(jī)器轟鳴聲，講述著以小我成就大我的奉獻(xiàn)精神。新生產(chǎn)工藝的運(yùn)用和大量新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，更彰顯了人們對(duì)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的孜孜追求。
在新時(shí)代，共和國(guó)建設(shè)者代際相傳的昂揚(yáng)號(hào)子聲，依然響徹在三秦大地的遼闊平原和高山深谷之間。
寶鈦集團(tuán)老廠區(qū)
從“老三線”到創(chuàng)新一線
在新中國(guó)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)布局中，寶雞是西部工業(yè)重鎮(zhèn)。一大批國(guó)有企業(yè)在第一個(gè)五年計(jì)劃和三線建設(shè)期間走進(jìn)寶雞、落戶寶雞。寶鈦集團(tuán)的前身，就是20世紀(jì)60年代投資興建的國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)——902廠。
5月8日，寶鈦集團(tuán)鍛造廠一車間電爐旁，工人將加熱鈦錠取出。爐內(nèi)溫度高達(dá)1100攝氏度以上。
寶雞市馬營(yíng)鎮(zhèn)溫泉村，一個(gè)位于秦嶺深處的小村莊。就是這里，見(jiàn)證了寶鈦集團(tuán)老廠區(qū)（902廠）——我國(guó)重要的稀有金屬材料科研生產(chǎn)基地的建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。
進(jìn)入廠區(qū)大門(mén)，穿過(guò)溝口的主廠區(qū)，一路進(jìn)入秦嶺的崇山峻嶺之中，河道兩旁分布著大大小小數(shù)十棟廠房，陪伴它們的是靜靜矗立的參天大樹(shù)和粗壯的藤蔓。5月8日，寶鈦集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)王高惠告訴記者：“這些老式建筑都是20世紀(jì)六七十年代建廠初期的老廠房。外面看安安靜靜，里面可是另一個(gè)世界?！?/span>
5月8日，下班時(shí)間,寶鈦集團(tuán)熔鑄廠電極制備車間的工人們準(zhǔn)備去吃午飯。
走進(jìn)一棟廠房，記者一眼望去，陽(yáng)光從巨大的天窗投射進(jìn)來(lái)，形成一道道光柱。在光柱間，運(yùn)輸車輛往來(lái)穿梭，巨大的機(jī)器持續(xù)轟鳴，工人們緊張有序地作業(yè)……火熱的生產(chǎn)場(chǎng)面和廠房外靜謐的環(huán)境形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。
光影斑駁的紅磚墻、厚重的軌道平板車,仿佛在訴說(shuō)著這里奮斗與奉獻(xiàn)的故事。圖為寶鈦集團(tuán)板材廠一角（5月8日拍攝）。
“每天有近10噸的鈦板從這里的廠房運(yùn)出去?！蓖醺呋菡f(shuō)，“這里是最早建成的廠房之一，但工人師傅把機(jī)器保養(yǎng)得很好，一些早期的設(shè)備現(xiàn)在還在使用。這些機(jī)器和廠房，就是寶鈦發(fā)展歷史的記錄者。”順著他手指的方向，記者看到一臺(tái)正在作業(yè)的油壓機(jī)，上面清晰地標(biāo)識(shí)著“陜壓 1986”。
回憶起建廠初期的激情歲月，原902廠設(shè)計(jì)隊(duì)工藝組副組長(zhǎng)江河滿臉自豪?！拔沂?02廠的首批職工。我們的設(shè)計(jì)桌最早擺在石壩河寶雞專區(qū)干部學(xué)校的大禮堂，后來(lái)直接擺在工地的工棚里?！惫づ锿L(fēng)采光都差，夏日炎炎有如身處蒸籠一般。有人還寫(xiě)了一首打油詩(shī)：設(shè)計(jì)日當(dāng)午，汗滴桌上圖；孰知工廠秀，籌建多辛苦。江河說(shuō)，“那時(shí)候，下雨天河水渾濁，連干凈水都喝不上。為了建設(shè)工廠，這些都顧不上了。”
五月八日，寶鈦集團(tuán)老廠區(qū)，工人們?cè)诤蜍圏c(diǎn)等車。
902廠地處秦嶺山區(qū)，周邊惡劣的自然環(huán)境始終考驗(yàn)著工廠的干部職工。1981年8月，暴雨導(dǎo)致穿越廠區(qū)的清水河暴漲，進(jìn)山公路多處被洶涌的河水毀壞，多個(gè)車間因泥石流全面停產(chǎn)?！叭珡S干部職工不分白天黑夜，不顧個(gè)人安危搶修損壞的設(shè)備，清理整修公路。部分車間工人在進(jìn)山公路交通中斷的一個(gè)月里背糧背菜步行進(jìn)山，堅(jiān)持工作。”工會(huì)生產(chǎn)部原部長(zhǎng)姜文華回憶說(shuō)。
憑著艱苦創(chuàng)業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，寶鈦人先后為我國(guó)國(guó)防軍工、尖端科技承擔(dān)了8000多項(xiàng)新材料試制生產(chǎn)任務(wù)，取得重大科技成果600多項(xiàng)。我國(guó)第一顆氫彈爆炸成功、第一艘核潛艇的勝利下水、第一顆軟著陸衛(wèi)星順利返回地面、首次向太平洋海域成功發(fā)射運(yùn)載火箭、“神舟”系列宇宙飛船、“嫦娥”工程、C919等重點(diǎn)項(xiàng)目工程都有寶鈦人作出的重要貢獻(xiàn)。
在新時(shí)代，寶鈦集團(tuán)這家“老三線”企業(yè)圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新能力，已經(jīng)成為位于創(chuàng)新一線的大型企業(yè)集團(tuán)。近年來(lái)，該集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的4500米深潛器鈦合金載人球艙、真空蠕變校形爐等先進(jìn)產(chǎn)品已經(jīng)成為寶鈦人新的驕傲。
寶鈦集團(tuán)鍛造廠廠長(zhǎng)何書(shū)林說(shuō)：“過(guò)去從北京、上海等大城市支援三線建設(shè)來(lái)到寶雞的專家克服了種種困難，為寶鈦的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在我們這一代人也要繼續(xù)把這種‘鍥而不舍，堅(jiān)韌不拔’的精神繼續(xù)傳承下去，一代帶著一代干，一代接著一代干，在科技創(chuàng)新的道路上走下去?！?/span>
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